LTAI系列方型摆动气缸，安装方便，结构紧凑

　　LTAI-K带磁性开关型摆动气缸，也就是在LTAI的基础上在非磁性体的活塞上装上磁环，将磁性开关安装在缸体外侧的燕尾槽内，随活塞移动的磁环靠近开关时，舌簧开关的两根簧片被磁化而相互吸引，触点闭合：当磁环移开开关后，簧/片失磁，触点断幵。触点断开或闭合时，发出的电/信号控制相应电磁阀完成切换动作，其动作灵敏，使用安装，方便，结构紧凑，切换时间快。

 

　　LTAI系列方型摆动气缸是利用压缩空气驱动输出轴在一定角度范围内做往复回转运动的气动执行元件，用于物体的转位，翻转，分类，夹紧，阀门的开闭以及机器人的手臂动作等。气缸型号的标注方法及解释

 

　　LTAI-J单向增力矩摆动气缸是在LTAI基本型摆动气缸的一端接一相同缸径，相同行程的直线运动气缸，两气口同时进气，输出传动轴的力矩增加一倍。　　LTAI-C单向三位型摆动气缸从外型看与LTAI-J相同，只是与LTAI基本型摆动缸相接的直线运动气缸的行程一定要小于摆动气缸的行程。输出轴逆时针摆动时有三个位置。如：缸径力φ80直线运动气缸角度G力20°，摆动气缸角度力90° ,标注为LTAI-C80×20° /90°即：直线运动气缸先进气完成20°，(此时摆动缸同时也完成20° )摆动缸进气继续完成90° -20° =70°LTAI-KJ带开关单向增力矩型摆动气缸LTAI-KC带开关单向三位型摆动气缸

 

　　烟台凯威LTAI-JS双向增力矩型摆动烟台气缸是在LTAI基本型摆动气缸的两端分别接相同缸径，相同行程的直线运动气缸，两气口同时进气，输出传动轴顺时和逆时针摆动的力矩都增加一倍。　　LTAI-CS双向三位型摆动气缸从外型看与LTAI-JS相同，只是与LTAI基本型摆动缸两端分别相接的直线运动气缸的行程一定要小于摆动气缸的行程。输出轴顺时和逆时针摆动有三个位置。如：缸径力φ80直线运动气缸角度G力20° ,摆动气缸角度为90°，标注为LTAI-CS80X20° /90°。即：直线运动气缸先进气完成20°，(此时摆动缸同时也完成20° )摆动缸进气继续完成90° -20° =70°。LTAI-KJS带开关双向增力矩型摆动气缸LTAI-KCS带开关双向三位型摆动气缸。

 

　　LTAI-KJS带开关双向增力矩型摆动气缸是在LTAI-K摆动气缸的两端分别接相同缸径，相同行程的直线运动气缸，两气口同时进气，输出传动轴顺时和逆时针摆动的力矩都增加一倍。　　LTAI-KCS带开关双向三位型摆动气缸从外型看与LTAI-KJS相同，只是与LTAI-K摆动缸两端分别相接的直线运动气缸的行程一定要小于摆动气缸的行程。输出轴顺时和逆时针摆动都有三个位置。如：缸径力φ80直线运动气缸角度G为20°，摆动气缸角度力90°，标注为LTAI-KCS80×20。/90°。即：直线运动气缸先进气完成20°，(此时摆动气缸同时也完成20° )摆动气缸进气继续完成90° -20° =70°

 

　　LTAI-KJ带开关单向增力矩摆动气缸是在LTAI-K摆动气缸的一端接一相同缸径，相同行程的直线运动气缸，两气口同时进气，输出传动轴的力矩增加一倍。　　LTAI-KC带开关单向三位型摆动气缸从外型看与LTAI-KJ相同，只是与LTAI-K摆动缸相接的直线运动气缸的行程一定要摆动气缸的行程。输出轴逆时针摆动时有三个位罝。如：缸径为φ80直线运动气缸角度G力20° ,摆动气缸角度为90°，标注为LTAI-LC80×20° /90°。即：直线运动气缸先进气完成20° ,(此时摆动气缸同时也完成20° )摆动气缸进气继续完成90° -20° =70°。

 

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