气缸、活塞相关部位异响的诊断排除（三）

　　四、活塞销异响

　　1、活塞销异响产生原因

　　(1)活塞销与连杆小端衬套磨损，间隙过大。

　　(2)活塞销与活塞销座孔配合间隙大。

　　(3)机油压力过低，机油飞溅不足，润滑效果差。

　　(4)活塞销锁环脱落，使活塞销自由窜动。

　　(5)活塞销折断。

气缸、活塞相关部位异响的诊断排除（三）
 

　　2、活塞销异响特征

　　(1)发动机怠速时有尖锐清脆而有节奏的“嗒、嗒”金属敲击声。

　　(2)发动机转速变化时，声响也呈周期性变化，加速时声响更大。

　　(3)发动机温度升高，声响不减弱，反而更明显。

　　3、活塞销异响判断方法

　　(1)逐缸进行断油试验

　　(2)进行发动机抖动油门试验

　　a、将发动机转速控制在最明显的范围内，然后逐缸断火试验，若声响较明显，可确定为活塞销异响。

　　b、若声响非常严重，并且发动机转速越高，声响越大，可在声响较大的转速下断火试验，若声响不但不消失，反而杂乱，可确定活塞销与衬套间隙磨损增大。

　　c、将加速踏板置于怠速位置，然后踩到中速位置抖动加速踏板，声响能随着变化，并每抖动一下加速踏板，能听到突出的尖脆而连贯的“嗒、嗒”声，可确定为活塞销异响。

　　d、当发动机怠速运转时，出现有节奏而较沉重的“吭、吭”金属声，提高转速，声响不消失，同时出现机体抖动现象，若利用断火试验，反而使声响加重，可确定该缸的活塞销自由窜动。

　　e、当发动机快速加速时，声响猛烈而尖锐，若利用断火法试验，声响减轻或消失，可确定为活塞销折断。

　　如果活塞销异响严重，会损坏活塞销衬套，加大连杆轴瓦和曲轴连杆轴颈的磨损，磨损到最严重时会拉断活塞销或连杆顶部打坏汽缸体，千万不能忽视。