气缸推动力怎样计算及气缸内泄和外泄处理方法

　　气缸推动力怎样计算及气缸内泄和外泄处理方法

　　1.气缸和汽缸，这两个有什么不同?

　　气缸，其主要是指使用压缩空气作为动力的一种装置部件，而汽缸，其是指用在汽车发动机、内燃机中，以燃烧产生的汽为动力的一种装置部件。不过，从目前来看，在某些方面或某些行业领域中，这两者已经分的不是很清楚了，并且怎么叫也不重要了，知识名词不同而已。所以，从广义上来讲，在某些行业领域中，气缸和汽缸没什么区别。

气缸推动力怎样计算及气缸内泄和外泄处理方法

　　2.气缸内泄和外泄，其处理方法是否一样?

　　气缸内泄的话，在气缸外部是看不到漏气部位的，但气缸推力或拉力会不足，并且脱开排气口检查会有气流排出，其的处理方法，是替换新的活塞环密封件，并检查缸筒内壁是否有磨损或拉毛等问题。而气缸外泄的话，在气缸外部是可以看出来的，处理方法是替换新的杆封或防尘圈。

　　3.SDAS-32*90-B这一气缸型号，怎样正确理解?此外，气缸推动力怎样计算?

　　SDAS-32*90-B这一气缸型号，其的正确理解是为：SDA是指方型气缸，后面的S是指气缸活塞是带有磁环的，32是指该气缸缸筒内径是32mm，90是指气缸行程，单位是毫米。后面的大写字母B，是指气缸中活塞杆上的螺纹为外牙。

　　气缸推动力的计算，其是有相应公式的，是为：气缸的推动力=(缸径的平方*气压*π)/4，通过这一公式，来得到气缸推动力具体数值。

　　4.拉杆式气缸与非拉杆式气缸，它们在使用上是否有区别?

　　拉杆式气缸，其是指有拉杆的旗杆，比如SC、SG系列气缸，这一种气缸与非拉杆式气缸相比，主要区别是为其承压能力要好很多，不过，在这两种气缸的使用上，没什么区别。所以，在这个问题上，其答案是为没有。

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