有关气动系统原理及设计

　　在气动系统中，一些关键的气动元器件，烟台凯威液压厂家在这里作一个简要的说明，希望对大家有帮助。

　　1、气动三联件

　　气动三联件，是指在气动技术中，将空气过滤器、减压阀和油雾器三种气源处理元件组装在一起称为气动三联件，用以进入气动仪表之气源净化过滤和减压至仪表供给额定的气源压力，相当于电路中的电源变压器的功能，

　　在这里要分别说一下这三个气动元件的作用和用法：

　　1)空气过滤器 对气动气源进行过滤，主要是对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置，对气源进行净化处理，但是这个过滤器的过滤效果是有限的，所以不要对此报以太大的期望，同时在设计过程中也要注意过滤出来的水的排放，不要做封闭是的设计，否则整个空间里面可能都是水。

　　2)减压阀 减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。

　　3)油雾器 油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。注意，大招来了，本来这个大招是传内不传外，传男不传女的。今天高兴就给大家说一说吧，在实际的使用过程中，建议不要这个油雾器，特别是在中国，为什么这么说，因为我们现在很多企业都是处于一种工业化初级阶段，对很多工业产品的正确使用方法还是不专业的，很欠缺的，况且中国现在整个就是一个大工地，空气质量主要以雾霾为主，这就意味着空气中饱含灰尘，而这些灰尘经过空压机的压缩后，单位体积内的灰尘含量会更高，而油雾器会对这些高灰尘压缩的空气进行雾化，那就会导致油雾和灰尘的混合，并形成油泥，这些油泥会随之压缩空气进入电磁阀、气缸、压力表等气动元器件中，从而导致这些元器件的堵塞和坏死，所以我给大家的建议是，如果你无法合理、规范、正确的处理气源(后面我会介绍什么样的气源才是标准的气源)，那油雾器最好是不用，没有比有要好，没有油雾器，至少不会有油泥，各种气动元器件的使用寿命也会更高一点。当然如果你的气源处理非常好，那肯定是使用油雾器好，这样会极大的提升气动元器件的寿命。所以你可以对照自己的具体情况来确认是否使用。如果你已经买了气动三联件了，那也没有关系，油雾器里面不加油就可以了，让它做个摆设吧。

　　2、气动压力检查开关

　　这个东西那是非常重要啊，因为有这个东西，你的设备才能可靠而正常的使用，因为在现实生产中，气源的压力肯定是有所波动的，甚至因为气动元器件的老化而发生气压泄露的情况，这时候如果气动元器件还处于工作状态，这是非常危险的，所以这个零件的作用就是实时监控气压，一旦气压低于你的设定值，就马上停机报警，瞧，多么的人性化设计，多么的安全考虑。

　　3、气动电磁阀

　　电磁阀，其实只要按标准的来选择就可以了，这里搞出来说一下，就是加深一下大家的印象，还有需要提醒一下，如果你的控制点太少了，就不要使用上面这种集成式的电磁阀组了，单独采购几个电磁阀就可以了，如果你控制的项目有很多，那最好是使用这种电磁阀组，安装和固定都相对简单，且也节约了空间，无论从使用的方便性还是外观的整洁上来说都是较好的。

　　4、气动接头

　　现在气动接头基本上都是快插式的，在气管和快插接头连接的时候，要注意两个问题，第一是气管的端头一定要剪平，不要存在斜角，第二是一定要将气管插到位，不要随便捅一下就了事了。因为任何的大意都有可能导致接头的位置漏气，从而产生气压不稳的隐患。