油缸的爆裂原因和使用

　　油缸输出力量的大小和活塞有效面积及其两边的压差成正比关系的直线运动式液压元件。

　　油缸职能是将液压能转换成机械能。油缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力量。它的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移受到油缸大小限制。

　　它是把液压能转换为往复直线运动的机械能的能量转换装置。

　　油缸基本的组成部分缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置。而缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

　　油缸爆裂的原因分析：

　　1，液压油压力超过了油缸承受范围。

　　2，液压油缸中的缓冲装置发生损坏。

　　3,液压油缸在制造时有细微缺陷，导致无法承受高压或长时间在高负荷情况下使用。

　　一般油缸使用注意事项：

　　做好防锈，液压油缸安装在机体上以后，如活塞在伸出的情况下放置时，必须在活塞杆的露出部分涂敷油脂。

　　新油缸开箱注意，液压油缸内封有气化性防锈剂，所以，在装配前不得拆下入口的塞子。如果拆下塞子，必须马上安装在机体上，而且在油缸内放满油。

　　运行速度，一般规格的液压油缸，当动作速度超过2m/s时，其使用寿命将会受到影响。以0.3m/s作为冲程末端的场合，为了保护机构和安全起见，建议内部安装缓冲机构。另外，使油缸停止时，为了保护油缸机构和安全起见，线路上也必须考虑，以防止发生很大的冲击。为了增加油缸的回油量，线路设计时应该特别注意。在0.5m/min以下低速运转时，将会影响到动作性(特别是振动)，所以，低速运转时，应该进行洽谈。