几种是比较常见的油缸结构类型

　　机械制造的加工行业中，油缸的种类结构是非常多的，油缸用途不一样，结构形式也不同，要是从机器的架构类型式来分，有立式和卧式两种。从油缸组成方式来分的话，有立柱式、单臂式和框架式三种类型，然而立柱式油缸又可以分为四柱、双柱和三柱及多柱等。从油缸的数量还有组成上来看，就有单缸、三缸或者是多缸。

　　烟台凯威液压小编说说几种是比较常见的油缸结构类型：

　　油缸厂家

　　第一种：三梁四柱式油缸，这是加工行业中超常见的一种结构型式了，尤其是大型自由造油缸经常使用的一种油缸结构型式。

　　第二种：整体框架式油缸，主机架一般是整体焊接或者是整体铸造，下拉式自由锻造油缸就算这种类型。

　　第三种：单臂式油缸，这种结构大多使用在冲压油缸或者是小型校正油缸。单臂油缸机架有整体铸钢结构或钢板焊接结构两种结构，结构比较简单，所以工作的时侯可以

　　从三个方向接近工件，操作也简单方便。为了保证机架有足够的强度和刚度，有些机架会做的较沉重，使得机器冲压和校正工作中的精度得到了保证，同时也大大提高了加工的效率。

　　第四种：三梁多柱组合式，相对于大型模锻油缸，他的大吨位使得自身结构设计变得复杂，由于受到制造、安装和运输等条件的一些限制，一般都用分体组合结构。中国自制的台300MN模锻水压机用的就是三梁多柱组合结构。

　　第五种：钢带缠绕框架式，用钢带缠绕方式组成的预应力油缸机架，具备了结构轻巧、尺寸小和抗疲劳性能好等特点。

　　知识拓展：

　　工程液压油缸的注意事项：

　　液压缸及周围环境应清洁。

　　油箱要保证密封，防止污染。

　　管路和油箱应清理，防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。

　　清洁要用无绒布或专用纸。不能试用麻线和黏合剂作密封材料。

　　液压缸的基座必须有足够的刚度，否则加压时缸筒成弓形向上翘，使活塞杆弯曲。

　　在将液压缸安装到系统之前，应将液压缸标牌上的参数与订货时的参数进行比较。

　　液压油按设计要求，注意油温和油压的变化。

　　空载时，拧开排气螺栓进行排气。

　　配管链接不得有松弛现象。